CONCRETO PROTENDIDO PRÉ-TRACIONADO #0017

De acordo com o item 3.1.7 da NBR 6118, concreto protendido pré-tracionado é quando o pré-alongamento da armadura ativa é feito utilizando-se de apoios independentes do elemento estrutural, antes do lançamento de concreto. Bancadas de protensão que não pertencem a peça servem para aplicar tensão nas cordoalhas antes da concretagem.

Após o endurecimento do concreto a ancoragem nas bancadas é desfeita, e por aderência das cordoalhas com o concreto a tensão de compressão se distribui ao longo do elemento.

QUANDO CONSTRUIR EM AÇO #0016

Casos particulares não podem ser usados como regras. Cuidado com estudos isolados de custos e listas simplificadas de vantagens.

Primeiramente a escolha do sistema construtivo não deve ser uma competição. Então podemos começar trocando a pergunta para “que tipo de estrutura é o mais adequado para o caso?”

MODELAGEM DE PROJETO DE UM VIADUTO #0015

Vou descrever algumas dificuldades técnicas, que surgem em um projeto de viaduto de dois vãos de vigas pré-moldadas protendidas. 

TREM TIPO RODOVIÁRIO #0014

Para os que não sabem ou não lembram, trem-tipo é o conjunto do carregamento móvel a ser aplicado à estrutura em sua posição mais desfavorável, para cada seção de cálculo e combinação de carregamento. Os trens tipos compõem-se de compressores, caminhões e multidão.

UM EXEMPLO DE PERFORMANCE TECNOLÓGICA EM AÇO #0013

Sabe aquela música que você ouve e pensa “eu poderia ter escrito essa letra”?

Pois é, este é um projeto que você diz “eu queria ter projetado/executado”!

CONCRETO PROTENDIDO COM CORDOALHAS DE AÇO #0012

A palavra protensão ou pré-tensão (presstressing em inglês), expressa a ideia de um estado prévio de tensões em alguma coisa.

Sua vantagem é facilmente observada ao comprimirmos, com as duas mãos, um conjunto de livros e levantarmos sem que eles caiam.